Elon Musk表示Nvidia的新自动驾驶模型在至少五到六年内不会对Tesla的全自动驾驶系统构成压力

Elon Musk 在周二表示,他不认为 Nvidia 的新自动驾驶工具会对 Tesla 构成问题,此前 Nvidia 首席执行官 Jensen Huang 刚在拉斯维加斯的 CES 上推介了 Alpamayo。

Alpamayo 系统本应帮助汽车像人类一样思考,但 Elon 似乎并不为所动。一位 X 用户将其与 Tesla 的全自动驾驶进行比较,Elon 回应说,任何系统要击败方向盘后的人类驾驶员还需要"许多年"。

"传统汽车公司要在几年后才会大规模地将摄像头和人工智能电脑设计到他们的汽车中," Elon 在一篇帖文中回应道。"所以这可能在 5 或 6 年后才会对 Tesla 构成竞争压力,但很可能需要更长时间。"

Elon 冷嘲热讽,Jensen 保持礼貌

Elon 不只是轻描淡写地带过一次。在另一篇帖文中,他说 Nvidia 会发现"达到 99% 很容易,但要解决分布的长尾问题却超级困难。"最后那 1%?那正是所有人都卡住的地方。

不过 Jensen 始终保持友好态度。在问答环节中,他称 Tesla 的 FSD 堆栈"世界级"且"最先进"。但他也指出了差异。"我们的系统真的非常普及,因为我们是技术平台提供商。这是主要的区别,"他说。

换句话说:Nvidia 向汽车公司提供软件。Tesla 制造汽车。

Tesla 已经在奥斯汀拥有一个小型机器人出租车服务。旧金山也有一个,但车内仍有驾驶员。Elon 在去年 8 月表示他们正在训练一个新的 FSD 模型。多年来他一直在谈论自动驾驶汽车。目前仍处于监督状态。但他们正在测试。

悠久历史、联合交易和数十亿美元的利害关系

早在 2016 年,除了极客 Elon 之外,没有人关心 Nvidia 的 DGX-1 超级电脑。他[众所周知]是第一个买家,Jensen 亲自交付,这似乎巩固了截至 2026 年长达十年的友谊。

当时,Jensen 曾说 Elon 是"终极 GPU",因为他处理大型项目的速度之快。Elon 喜欢他的工作态度,并称之为"硬核"。

同一台 DGX-1 机器成为 OpenAI 早期研究的一部分,然后 Tesla 在其第一代 FSD 电脑中使用了 Nvidia 的芯片。

Jensen 曾表示后悔没有为 xAI 提供更多资金给 Elon,所以现在 Nvidia 正在支持它,为 xAI 建造一个名为 Colossus II 的巨型数据中心,配备了 Nvidia GPU。

这两位也在与沙特阿拉伯一家名为 Humain AI 的本地初创公司合作一个大型项目,Cryptopolitan 之前曾现场报道过。

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