Rząd planuje 60 miliardów pesos zachęt dla pojazdów elektrycznych

Autorka: Beatriz Marie D. Cruz, Starsza Reporterka

Rząd Filipin planuje przeznaczyć 60 miliardów peso na wsparcie lokalnej produkcji pojazdów elektrycznych (EV), a Departament Handlu i Przemysłu wskazuje na rosnące koszty paliwa oraz potrzebę zmniejszenia zależności od pojazdów napędzanych benzyną.

Na podstawie ostatnich konsultacji z potencjalnymi inwestorami dotyczących proponowanej Strategii Zachęt dla Pojazdów Elektrycznych (EVIS), programu rządowego mającego na celu przyciągnięcie producentów pojazdów elektrycznych i zwiększenie lokalnej produkcji, rząd planuje zapewnić wsparcie fiskalne w wysokości 15 miliardów peso na uczestnika dla krajowej produkcji czterokołowych pojazdów elektrycznych.

Pakiet obejmie producentów akumulatorowych pojazdów elektrycznych (BEV), hybrydowych pojazdów elektrycznych typu plug-in (PHEV) oraz hybrydowych pojazdów elektrycznych. Szczegóły ramowych zasad nie zostały jeszcze sfinalizowane.

Na marginesie Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Manili w czwartek, podsekretarz handlu Ceferino S. Rodolfo powiedział, że rząd koncentruje swoje wysiłki na zachęcaniu producentów pojazdów elektrycznych na Filipinach wobec rosnącego popytu na pojazdy zelektryfikowane.

"Biorąc pod uwagę rosnące ceny paliwa i koszty logistyczne importu pojazdów do kraju zamiast produkcji krajowej, ci, którzy produkują tutaj, skorzystają" – powiedział dziennikarzom.

Rząd planuje wydać zarządzenie wykonawcze dotyczące EVIS przed przemówieniem Prezydenta Ferdinanda R. Marcosa Jr. o stanie narodu w lipcu, powiedział Pan Rodolfo.

Producenci pojazdów elektrycznych skorzystają również z filipińskiego ekosystemu producentów części i pracowników, którzy mogą wspierać ich zakłady montażowe, dodał.

Proponowany pakiet w ramach EVIS jest większy niż 9 miliardów peso przeznaczonych w ramach programu Rewitalizacji Przemysłu Motoryzacyjnego w celu Zwiększenia Konkurencyjności (RACE), inicjatywy rządowej mającej na celu zachęcanie do lokalnej produkcji samochodów z silnikami spalinowymi (ICE).

Minister handlu Ma. Cristina A. Roque powiedziała w środę, że rząd rezygnuje z programu RACE, aby skoncentrować się na zapewnieniu zachęt dla producentów pojazdów elektrycznych.

Program RACE miał być następcą niedawno zakończonej Kompleksowej Strategii Odrodzenia Motoryzacji (CARS), która miała na celu zachęcanie producentów pojazdów czterokołowych.

Pan Marcos zawetował środki w wysokości 4,32 miliarda peso na nieprogramowane wydatki w budżecie krajowym na 2026 rok dla programu CARS oraz 250 milionów peso dla programu RACE.

Rząd stara się przyciągnąć więcej producentów pojazdów elektrycznych na Filipiny, ponieważ zmienność cen ropy spowodowana napięciami na Bliskim Wschodzie pozycjonuje pojazdy elektryczne jako alternatywę dla samochodów napędzanych silnikami spalinowymi.

Pan Rodolfo powiedział również, że inny gracz z branży motoryzacyjnej chce założyć zakład produkcji pojazdów elektrycznych w kraju, ale nie ujawnił szczegółów.

Na początku tego tygodnia Departament Finansów poinformował, że Mitsubishi Motors Corp. planuje utworzyć zakład produkcji hybrydowych pojazdów elektrycznych w zakładzie Mitsubishi Motors Philippines Corp. w Santa Rosa, Laguna.

W oświadczeniu Izba Producentów Samochodów Filipin Inc. (CAMPI) wyraziła optymizm, że rząd i sektor prywatny mogą zapewnić atrakcyjne środowisko zarówno dla producentów pojazdów elektrycznych, jak i samochodów z silnikami spalinowymi.

"Oczekujemy dalszej współpracy między rządem a sektorem prywatnym w tworzeniu atrakcyjnego środowiska dla lokalnej produkcji różnych typów pojazdów, w tym pojazdów zelektryfikowanych i z silnikami spalinowymi, zgodnie z potrzebami lokalnego rynku" – oświadczono.

Aby jeszcze bardziej zwiększyć adopcję pojazdów elektrycznych, starszy pracownik naukowy Filipińskiego Instytutu Studiów nad Rozwojem John Paolo R. Rivera powiedział, że przystępność cenowa i infrastruktura ładowania pozostają kluczowe.

"EVIS sygnalizuje wyraźny zwrot polityki w kierunku elektromobilności i produkcji zorientowanej na przyszłość. Prawdopodobnie będzie to wspierać popyt na pojazdy elektryczne z czasem, ponieważ silniejsze zachęty, rozwój ekosystemu i zainteresowanie inwestorów sprawią, że pojazdy elektryczne staną się bardziej dostępne i opłacalne lokalnie" – powiedział w wiadomości na Viberze.

Główny ekonomista Rizal Commercial Banking Corp. Michael L. Ricafort powiedział, że przejście rządu na zachęcanie producentów pojazdów elektrycznych to "trafny ruch", ponieważ Filipiny borykają się z niepewnością co do cen i dostaw ropy.

"Przyznawanie zachęt musi być bardziej ostrożne i rozważne, tym bardziej teraz, gdy priorytetem jest zabezpieczenie i przynajmniej zachowanie krajowych dostaw ropy/paliw/energii" – powiedział w wiadomości na Viberze.

Całkowita sprzedaż pojazdów elektrycznych wzrosła o 66,9% do 5 701 jednostek na koniec lutego z 3 416 jednostek w tym samym okresie ubiegłego roku, według wspólnego raportu CAMPI i Stowarzyszenia Producentów Ciężarówek.