- イランはホルムズ海峡通過1隻あたり200万ドルを徴収し、暗号資産での支払いを受け付けている。
- 15隻から18隻の船舶が通過し、約3,600万ドルを生み出し、ステーブルコインが支払いに使用された。
- 国家支援システムは人民元とステーブルコインを受け入れ、イランがドル銀行システムと制裁制約を回避することを可能にしている。
世界で最も重要な石油ルートが、世界で最も予想外の暗号資産決済ゲートウェイになった。イランはホルムズ海峡を通過する船舶1隻あたり数百万ドルを請求しており、中国人民元または暗号資産で徴収している。その金額は巨額であり、暗号資産への影響は多くの人が認識しているよりも大きい。
イランのホルムズ通行料徴収所が暗号資産を集めている
暗号資産アナリストのCrypto Roverによると、過去24時間でホルムズ海峡を15隻から18隻の船舶が通過しており、これは3月1日以来、海峡で見られた最大の通行量である。
タンカー1隻あたり200万ドルで、その1日の通過だけで推定3,600万ドルが生み出され、一部は暗号資産で支払われた。紛争地帯の要衝が、現在ほとんどのDeFiプロトコルよりも多くの暗号資産取引を1日あたり処理している。
イランはホルムズ海峡に正式な通行料システムを確立し、水路を通過する海軍護衛の支払いとして中国人民元と暗号資産、特に法定通貨にペッグされたステーブルコインを受け入れている。
これはもはや非公式な裏取引ではない。これは米ドルを完全に外れて運営される、組織的で国家支援の決済システムである。
なぜ暗号資産が明白な選択だったのか?
このシステムは予想以上に構造化されている。ステーブルコインは価格変動を取り除き、米国の銀行システムを使用せずにドル送金のように機能する。これによりイランは実際のドルに触れることなくドル相当の支払いを受け取ることができ、潜在的な制裁回避策を生み出している。
拡大すれば、このようなメカニズムは既存の暗号資産コンプライアンス枠組みに挑戦し、TetherやCircleなどの主要なステーブルコイン発行者に対する規制圧力を高める可能性がある。
2026年1月、イランの国防省輸出センターはすでにシステムを更新し、ドローン、ミサイル、その他の防衛装備の契約を含む軍事輸出に対する暗号資産支払いを受け入れている。
これがビットコインとより広範な暗号資産市場にとって何を意味するか
即座の市場への影響はすでに明らかである。ホルムズの緊張がわずかでも緩和されるたびにビットコインは上昇する。トランプ大統領がより多くの攻撃を示唆するたびに下落する。
過去24時間で15隻から18隻の船舶が通過したことは3月1日以来最高の交通量であり、それだけでトレーダーによって緊張緩和のシグナルとして読まれている。
タンカー交通の突然の復活は、1回の通過に200万ドルかかるにもかかわらず、世界のエネルギー市場が石油を動かし続けるためだけに暗号資産通行料を支払うほど切迫していることを示している。
暗号資産にとって、この状況は両刃の剣である。一方では、イランのステーブルコイン使用が大規模で否定できない規模での実世界での有用性を証明している。他方では、すべてのステーブルコイン発行者を米国規制当局の標的に直接置き、これらの取引がどこに向かっているのか、なぜ凍結されなかったのかについての回答を要求されることになる。
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出典: https://coinedition.com/iran-is-now-charging-2m-per-ship-in-crypto-and-18-tankers-just-paid-up/
