欧州のディーゼル先物は木曜日に2022年以来の最高値を記録し、ロンドン取引で約10%急騰して1トン1,498ドルの高値をつけました。これは1バレルあたり200ドル以上に相当します。
この急騰は、イラン戦争によりホルムズ海峡を通過する船舶がほぼ停止状態になったことによるものです。同海峡は世界のエネルギー輸送における最も重要な要衝の一つです。その封鎖により、数百万バレルの精製燃料が世界市場から遮断されています。

紛争開始以来、ディーゼル価格は原油よりも速く上昇しています。この格差は、混乱が精製製品に特に大きな打撃を与えていることを反映しています。
欧州は構造的にディーゼルが不足しています。この地域は消費量よりも生産量が少なく、その差を埋めるために輸入に依存しています。中東からの供給が遮断されたことで、欧州の買い手は他の場所で貨物を探すことを余儀なくされています。
この変化により、買い手間で入札競争が引き起こされています。ディーゼル輸送はより長い距離を迂回しており、コストが上昇し、サプライチェーンが逼迫しています。
アナリストは、ホルムズ海峡が再開されなければ、欧州は数週間以内に燃料不足に直面する可能性があると警告しています。ラテンアメリカも同様の供給圧力に直面すると予想されています。
価格急騰は欧州に限られていません。米国のディーゼルは1ガロン4ドルを突破しました。ブルームバーグのデータによると、アジア市場も一時的に1バレル200ドルに達しました。
原油価格を追跡するUnited States Oil Fundおよび関連ETFは、より広範なエネルギー混乱に反応して変動しています。
通常、世界市場へのディーゼル輸出の主要な供給源であるロシアの港湾と製油所は、ウクライナからのドローン攻撃の増加にさらされています。米国がロシアへの制裁を緩和して以来、攻撃は激化しています。
ロシアは世界最大のディーゼル輸出国の一つです。その精製インフラへの損傷は、すでに逼迫した市場からさらなる供給源を取り除く恐れがあります。
ホルムズの混乱とロシアの製油所への損傷の組み合わせにより、トレーダーは選択肢が少なくなり、コストが高くなっています。
市場データによると、欧州ディーゼルの指標契約は木曜日、ロンドンで1トン1,493.25ドルで取引を終え、当日9.5%上昇しました。
欧州のディーゼルが1バレル200ドルに到達 — さらに悪化する可能性がある理由という記事はCoinCentralに最初に掲載されました。

