Se informa que Omán está buscando adquirir SalamAir, la primera aerolínea de bajo costo del estado del Golfo.
La posible compra sería realizada por el gobierno y no por Oman Air, de propiedad estatal, y no habría "fusión operativa" entre las dos aerolíneas, dijo el ministro de transporte Said al Maawali al Oman Observer.
Los detalles se anunciarán pronto, dijo el informe.
AGBI informó el mes pasado que Omán estaba tratando de atraer capital privado a su sector de aviación como parte de una estrategia de 15 años para mejorar la conectividad y modernizar la infraestructura.
La Estrategia Nacional de Aviación 2040 tiene como objetivo atraer más de OMR1 mil millones ($2.6 mil millones) en inversión acumulada del sector privado.
Los objetivos 2040 incluyen manejar más de 40 millones de pasajeros, transportar alrededor de 1 millón de toneladas de carga aérea y aumentar la contribución del sector al PIB a más del 3.5 por ciento.
El año pasado, los aeropuertos de Omán, incluidos Muscat International, Salalah, Sohar y Duqm, recibieron 15.2 millones de pasajeros.
Oman Air dijo que los volúmenes de pasajeros aumentaron un 8 por ciento a 5.8 millones en 2025, impulsados por nuevas rutas, frecuencias aumentadas y asociaciones de código compartido.

