El gobernador de Yucatán, Joaquín Díaz Mena, llevó a cabo una visita de supervisión al buque Fernando de Magallanes, una de las embarcaciones de dragado más modernas y potentes en operación, que realiza las maniobras de ampliación y modernización del Puerto de Altura de Progreso, proyecto estratégico para el desarrollo de esta entidad y pieza clave del Renacimiento Maya.
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En esta primera fase, correspondiente al dragado del canal principal, los trabajos han alcanzado el 61 por ciento de ejecución, con más de 700 mil metros cúbicos de piedra removidos gracias a una operación continua las 24 horas del día.
Durante la visita, el mandatario estuvo acompañado por la presidenta del Consejo Coordinador Empresarial de Yucatán, Claudia González Góngora, así como por dirigentes del sector empresarial, entre ellos el presidente de la Coparmex Mérida, Emilio Blanco del Villar; el presidente de la Canaco Mérida, José Enrique Molina Casares, entre otros.
Los trabajos han alcanzado el 61% de ejecución. Foto ilustrativa: Cuartoscuro
El gobernador y la comitiva recorrieron las instalaciones del buque, incluyendo el centro de control, el cuarto de máquinas y el sistema de bombeo, donde constataron el funcionamiento del proceso mediante el cual se extrae y traslada el material rocoso del fondo marino fuera del canal de navegación. Al mismo tiempo, agradeció a las y los empresarios por su presencia y respaldo, y destacó el papel del sector productivo como socio clave en la visión de desarrollo impulsada desde el Gobierno del Estado.
Aprovechó para también expresar su reconocimiento a la presidenta Claudia Sheinbaum por el respaldo brindado a los proyectos prioritarios del Renacimiento Maya, señalando que la modernización del puerto no es un esfuerzo aislado, sino parte de una estrategia integral de crecimiento, inclusión y justicia territorial.
Para estas labores se utilizó el buque Fernando de Magallanes, una de las dragas más avanzadas del mundo, con una potencia de 23 mil kilovatios. Está equipada con cortadoras para remover roca del fondo marino, talleres de mantenimiento, un cuarto de bombeo y un centro de control que monitorea en tiempo real cada operación.
Las maniobras permitirán ampliar y profundizar el canal de navegación, lo que incrementará la capacidad del puerto para recibir embarcaciones de mayor tamaño y, con ello, elevar la competitividad logística de Yucatán.
Van más de 700 mil metros cúbicos de piedra removidos en 24 horas. Foto ilustrativa: Cuartoscuro
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